为深入学习贯彻党的二十大、县“两会”以及全县高质量发展2023年第一次督查调度会议精神，推动全县深化“一改两为”聚力“双招双引”，加速新型工业化城镇化实现新突破，努力提振“开局就奔跑 起步就提速”的精气神，营造忠诚尽职、奋勇争先的浓厚氛围，蒙城广播电视台（融媒体中心）开办《开局就奔跑 起步就提速》栏目。

中铁四局阜淮铁路2标项目建设单位按照“高起点开局、高标准建设”的总要求，精心布局各项建设工作，制定详细的专项施工方案，努力打造优质、规范、绿色环保的品质工程。截至目前，自开工以来累计完成产值1.1亿元。

阜淮铁路蒙城段建设长度35.21km，建设两个特大桥（涡河特大桥、蒙城特大桥）和一个蒙城车站（两站六线）。今年计划完成涡河特大桥下部结构80%，蒙城特大桥下部结构85%，预制箱梁350榀；蒙城站站场主体路基填筑。

在中铁四局阜淮铁路2标项目施工现场，工人们正在进行墩身模板安装、承台开挖及回填土平整等工序。每一道工序工人们都认真操作，严把工程质量关。

中铁四局阜淮铁路2标项目梁场分部 工人 李昌明：每一道工序都严格按照建设标准和施工要求进行操作，确保工程质量。

中铁四局阜淮铁路2标项目梁场分部 项目经理 徐百顺：此次施工的123#承台为望月路连续梁主墩承台，采用C40混凝土进行浇筑，期间对混凝土的配合比，包括浇筑过程及振捣进行了严格调试和控制，确保承台内实外美。目前，开累完成产值1.1亿元，其中桥梁钻孔桩740根，承台完成18个，墩身完成8个。

为确保大体积混凝土浇筑质量，中铁四局项目建设部精心组织制定了详细的专项施工方案，对人员配备、机械配置、施工技术、安全管控等方面做了周密安排，严格按照标准实施每道工序，确保整体浇筑质量，优质高效地完成施工任务。

中铁四局阜淮铁路2标代局指常务副指挥 刘加飞：全面推行标准化施工方案，以“创新高铁、智慧高铁、美丽高铁、人文高铁”为目的，努力打造优质、规范、绿色环保的品质工程。

据了解，阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路已列入国家《中长期铁路网规划》和《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》，是皖北地区城际铁路网的重要组成部分，线路经阜阳、亳州、宿州、淮北四市，正线全长142.5公里，列车速度目标值350公里/小时，建设工期3.5年。

蒙城广播电视台（蒙城县融媒体中心）

记者：曹政

责任编辑：管星星

编审：张花丨审核：张治国

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